摘要：2月6日，解放日报·上观新闻刊发《15公里要价200元！上海火车站周边扬招出租车“不打表”乱象又抬头》一文，报道了上海火车站周边扬招出租车“不打表”“议价”等乱象。文章引发了大众交通集团有限公司的高度重视，为防患于未然，大众出租公司开展自查...
2月6日，解放日报·上观新闻刊发《15公里要价200元！上海火车站周边扬招出租车“不打表”乱象又抬头》一文，报道了上海火车站周边扬招出租车“不打表”“议价”等乱象。文章引发了大众交通集团有限公司的高度重视，为防患于未然，大众出租公司开展自查自纠，增派质检力量前往机场、车站等地开展巡查，维护行业品牌声誉。
作为沪上出租车企业五大骨干企业之一，大众出租向来重视客户服务体验。“网约车对传统出租车行业的冲击是不可逆转的，在这种情况下，我们更要守好‘口碑’，用优质服务来应对竞争。”大众出租公司相关负责人表示，长期以来，大众出租始终坚持多措并举，实现自我管理的不断提升。
例如，司机在进入公司前，必须要通过“行业入职驾驶员查询系统”的检测，一旦涉及不良记录，系统将自动禁用；同时，司机必须培训合格才能上岗，内容包括“法律法规、安全营运、服务规范”等方面的服务意识和“安全驾驶、设备操作、枢纽营运”等方面的营运技能。在日常管理中，大众出租公司还开展了常规化“车容车貌、仪容仪表”服务自检，定期进行专项突击检查，同时聘请上海市质量协会用户评价中心通过暗访，对司机营运服务进行满意度测评。
据相关负责人介绍，为应对疫情后首个春运带来的大客流，公司特意制定了春运保障方案，组成800辆规模的保障车队，并对司机队伍进行预防教育和巡视质检。春运启动前两周，公司就对4000多名在运司机开展了全面培训，并以“报文和微信企业号推送”的形式提醒司机规范营运服务、杜绝拒载议价，同时加强了对两场三站的巡检力度，从每天2人巡检调整至4人巡检。对于巡检中发现个别涉嫌拒载议价或车身不整不洁等问题司机，质检人员予以现场纠正并批评教育，同步对讲机报公司客服中心，生成质检工单下达车队，由车队进一步对驾驶员约谈教或停运办班。
在加大“人防”的同时，公司将积极利用数字化手段，实现对驾驶员的有效管理。例如，对服务诚信不佳、营运数据异常的司机，总部客服会进行定期提醒、数据监控和视频核查；利用BI数据分析对“疲劳驾驶、不戴口罩”等不安全行为自动报警；通过电子围栏和后台数据筛选的方式，对有违纪嫌疑的司机开展约谈和远程通话警示……
“春运进入尾声，我们仍将全力以赴，着力为乘客提供有温度的服务，保障市民安心称心出行。”负责人说。
栏目主编：毛锦伟
来源：作者：栗思
